El piloto del CFMOTO Inde Aspar Team ha finalizado sexto en una jornada en la que el top 5 se ha decidido por milésimas El arranque del Gran Premio de Francia ha dejado una apretada pelea por el pase directo a la Q2. Dani Holgado ha logrado su primer objetivo del fin de semana y ha finalizado en sexta posición, a una décima del más rápido. Izan Guevara ha liderado la clasificación de Moto2, seguido de Celestino Vietti y de Barry Baltus, en segunda y tercera posición. David Alonso tendrá que pasar por la Q1 en Le Mans al finalizar decimoctavo. La categoría de Moto2 continúa siendo una de las más apretadas cada fin de semana, incluso desde la primera sesión. Los pilotos del CFMOTO Inde Aspar Team han aprovechado las condiciones en seco de este viernes para construir una buena base de trabajo, algo que en Le Mans es fundamental debido a la exigencia técnica del trazado francés y los constantes cambios en la meteorología. La lucha por un hueco en la Q2 está demostrando el alto nivel de los pilotos de la categoría intermedia y Dani Holgado ha trabajado duro para acercarse a las posiciones delanteras. El español, que ha rodado en solitario durante toda la jornada, se mantiene en la parte alta de la clasificación y muy cerca del tiempo de referencia. Con su 1:34.452 ha sido sexto en uno de los entrenamientos más apretados que se han visto en Moto2, con los catorce primeros pilotos rodando en medio segundo. Por otro lado, su compañero David Alonso se ha enfrentado a un arranque del fin de semana muy distinto al esperado. El piloto del CFMOTO Inde Aspar Team, que sufre molestias en el hombro derecho después de una caída entrenando, ha ido de menos a más y ha mejorado sus registros. El colombiano está mejorando sus sensaciones poco a poco y ha sido capaz de mantener un ritmo constante, aunque su 1:35.012 no ha sido suficiente para evitar el paso por la Q1 y mañana tendrá que seguir trabajando para encontrar un par de décimas que le permitan disputar la Q2 junto a su compañero de equipo. 6º Dani Holgado 1:34.452 (+0.104): “Hoy he tenido unas sensaciones bastante buenas. He hecho un buen trabajo con el equipo que me ha permitido mejorar mucho por la tarde, sobre todo en el ritmo. Era uno de mis objetivos principales este fin de semana porque en Jerez fue algo que nos faltó: ser constante con el neumático gastado. Desde la primera sesión he rodado en solitario buscando mis límites. Quiero darle las gracias al equipo porque me están ayudando mucho para volver a sentirme cómodo. Veremos si nos respeta el tiempo, aunque aquí en Le Mans siempre es una incógnita. Si todo va bien, mañana por la mañana intentaremos hacer un simulacro de carrera para seguir construyendo nuestra base”. 18º David Alonso 1:35.012 (+0.664): “Aunque parezca raro, ha sido un día muy positivo. Antes de venir a Francia tuve una caída entrenando en la que me hice daño en el hombro derecho y no tenía claro si podría competir en Le Mans, pero lo he conseguido. Estoy trabajando con el fisioterapeuta para recuperar el hombro. Voy más limitado a la hora de pilotar, pero me siento seguro. Poco a poco voy pilotando de forma más natural, es momento de seguir mirando hacia adelante y de ir día a día. Lo que más me cuesta es el momento de hacer una vuelta rápida, porque me falta un poco de fuerza y la moto no se comporta igual. Va a ser un fin de semana en el que tenemos que centrarnos en recuperar cada día más para llegar a Barcelona más fuertes”.
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