C’est la seconde fois consécutive que le MotoGP se rend en Hongrie, après une longue période d’absence de plus de 30 ans. Le Grand Prix de Hongrie marquera la 8ème manche du Championnat du Monde de MotoGP 2026, alors qu’il constituait la 14ème course du calendrier en 2025.
Le circuit de Balaton Park a été inauguré en mai 2023. Situé à environ 85 kilomètres au sud-ouest de Budapest, ce tracé moderne de 4,08 km associe longues phases d’accélération, freinages soutenus et portions plus techniques. Il comporte 17 virages, dont 10 tournent vers la gauche. Il s’emprunte dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.
Piero Taramasso, Manager de la compétition deux-roues de Michelin Motorsport
« Le Balaton Park Circuit est un tracé relativement court, dont la ligne droite principale est limitée à 665 mètres. Il s’agit d’un circuit plutôt lent mais particulièrement technique, offrant un bon niveau d’adhérence grâce à un asphalte très récent. L’intégralité de la piste a été resurfacée en 2025, garantissant à nos partenaires de bonnes conditions de roulage. La surface se montre par ailleurs peu agressive pour les pneumatiques, avec un niveau d’usure globalement modéré dans ce contexte. À la suite de l’épreuve disputée en 2025, durant laquelle nous avions proposé trois options de gomme à l’avant, nous avons choisi de retenir uniquement les mélanges Soft et Medium pour la roue avant, identiques à ceux utilisés l’an dernier.
Le choix sera également inchangé pour le pneu arrière, avec une construction asymétrique dotée d’une épaule gauche renforcée, en raison du nombre plus important de virages dans cette direction. En 2025, les gommes Hard n’avaient pas été utilisées par nos partenaires, ce qui a conforté cette sélection, d’autant plus que les conditions météorologiques pourraient être légèrement plus fraîches compte tenu de la tenue plus précoce de cette manche dans la saison. »
En cas de pluie, la gamme MICHELIN Power Rain, selon les mêmes spécifications, sera proposée aux partenaires de Michelin.
En 2025, Marc Márquez avait établi le record de la piste lors de la pole position, en signant un temps de 1’36.518. Le pilote espagnol avait également signé le tour le plus rapide en course, en 1’37.699. La vitesse de pointe la plus élevée avait été attribuée à Brad Binder (308,5 km/h).
Le programme du week-end
L’activité en piste débutera le vendredi 5 juin, avec les essais libres en matinée, suivis de la session de Practice l’après-midi, qui déterminera les dix premiers qualifiés directement pour la Q2. Le samedi 6 juin, une dernière séance d’essais libres précédera les qualifications (Q1 et Q2) qui établiront la grille de départ. La Tissot Sprint (13 tours) se déroulera à 15h00. Le dimanche 7 juin, le Grand Prix (27 tours) démarrera à 14h00.
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