El piloto del Openbank Aspar Team aumentó su ventaja al frente de MotoE en Silverstone, pero afronta una nueva cita en un circuito adverso para él
El final de temporada del Mundial de MotoE está cada vez más cerca y el piloto del Openbank Aspar Team Jordi Torres sigue disfrutando del liderato una semana más. En Silverstone, un trazado poco propicio para sus intereses, no solamente no perdió ventaja con sus rivales, sino que aumentó sus diferencias al frente de la general: de ocho puntos que tenía sobre Matteo Ferrari pasó a quince, mientras que el tercer clasificado se mantiene todavía a más de cuarenta. Quedan todavía 150 por repartirse, pero las oportunidades de recuperar terreno se van reduciendo. Las dos primeras llegarán esta semana en Austria, un trazado de nuevo adverso a las características de Torres, con grandes desniveles y fuertes frenadas que requerirán de mucha potencia en la salida de las curvas.
Su compañera en el Openbank Aspar Team, María Herrera, vuelve a Austria, donde el año pasado logró uno de sus mejores resultados al terminar undécima la primera de las dos carreras. Herrera ha sumado puntos en todas las citas de la temporada y confía en poder dar un nuevo paso adelante este fin de semana en el Red Bull Ring. Austria, donde Torres tiene cuentas pendientes después de no haber podido pasar de la séptima posición en sus tres carreras disputadas, y donde Herrera espera poder pelear con el grupo, marcará el devenir final de un campeonato que se cerrará en los dos primeros fines de semana de septiembre, entre Cataluña y San Marino.
Jordi Torres: "Se va acercando el final y seguimos en cabeza, sin rendirnos. Llegamos ahora a otro circuito complicado para mis intereses, con mucho desnivel, con grandes frenadas y aceleraciones que pueden suponer una desventaja, pero que no nos servirán de excusa. Vamos a trabajar desde el primer momento por lograr la mejor configuración posible de la moto para poder pelear hasta la bandera a cuadros en las dos carreras".
María Herrera: "Este fin de semana vamos a trabajar desde el primer momento para conseguir la mejor configuración de la moto para las dos carreras del sábado. El año pasado en Austria nos quedamos a un paso del top 10 en la primera carrera, sumamos puntos en las dos, y este año queremos seguir mejorando".
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