Superleggera V4 Centenario: la moto homologada para circular por carretera más extrema de la historia
En el año del centenario de Ducati, nos enorgullece compartir contigo este momento histórico. La primera motocicleta del mundo en incorporar discos de freno de cerámica de carbono y tubos de horquilla de fibra de carbono, que cuenta con la mejor relación potencia-peso jamás alcanzada por una moto de carretera.
247 CV* con escape de competición completo y aceite Ducati Corse Performance
167 kg* peso en orden de marcha sin combustible, en configuración de competición
1,48 CV/kg* relación potencia-peso en configuración de competición
El arte de la perfección: sin concesiones, sin comparaciones
500 obras maestras emblemáticas
La decoración del GP26 Rosso Centenario: un intenso rojo que une un siglo de tradición con el futuro de las carreras. Una firma inspirada en MotoGP, destinada a ser única.
Una primicia mundial: discos de carbono-cerámica homologados para circular por carretera
El primer disco de freno de carbono-cerámica derivado de la competición para motocicletas supersport de carretera, fabricado con un compuesto cerámico reforzado con fibra de carbono. Una solución que combina ligereza, alta rigidez y estabilidad térmica, lo que ofrece claras ventajas en cuanto a peso e inercia con respecto a los sistemas tradicionales de acero.
Una primicia mundial: horquilla delantera de fibra de carbono
La nueva horquilla delantera Öhlins NPX 25/30 Carbon cuenta con tubos exteriores de carbono que garantizan una precisión absoluta. Se trata de la primera horquilla de carbono de serie, diseñada para reducir el peso en un 10 % y ofrecer una sensación inigualable en la parte delantera.
Un corazón sin igual
247 CV de pura adrenalina en configuración de competición. La nueva Desmosedici Stradale R 1100: un motor único, exclusivo de este modelo, diseñado exclusivamente para este proyecto con el fin de ofrecer una relación potencia-peso sin precedentes.
Un manifiesto sobre la fibra de carbono
Desafiando las leyes de la física. La única motocicleta homologada para circular por carretera del mundo con el bastidor, el basculante y el subchasis fabricados íntegramente en fibra de carbono. Una búsqueda radical del máximo rendimiento.
Aerodinámica de competición
Los mismos alerones de alta eficiencia que se utilizan en la Panigale V4 R, que compite en el WorldSBK, combinados con los carenados laterales derivados de la Desmosedici GP, conforman un paquete aerodinámico de gran eficacia diseñado para maximizar la estabilidad, el rendimiento de frenada y la precisión en las curvas a alta velocidad.
La Superleggera V4 Centenario existe porque nos negamos a aceptar límites.
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