Jordi Torres y María Herrera han completado en Barcelona el último test del Mundial de MotoE antes del estreno de la competición en mayo, en el GP de Francia
El Openbank Aspar Team ha concluido la pretemporada del Mundial de MotoE con tres días de pruebas en Barcelona, donde Jordi Torres y María Herrera han tenido una nueva oportunidad de seguir conociendo la Ducati V21L, la nueva moto del campeonato. Torres y Herrera salen del test con mucha información para la primera carrera de la temporada tras haber completado entre ambos más de 160 giros al trazado catalán, que será sede de la penúltima cita del campeonato, en el mes de septiembre. Antes, el fin de semana de 13 de mayo, se estrenará la competición eléctrica, que en 2023 adquiere rango de Campeonato del Mundo.
Jordi Torres ha aprovechado al máximo el tiempo del que ha dispuesto a lo largo del martes y el miércoles para continuar la adaptación a la nueva moto. El piloto del Openbank Aspar Team arrancaba en la simulación de carrera que se ha celebrado hoy desde la duodécima posición después de haberse perdido el primer día de pruebas por su viaje desde el gran premio de Argentina. Pese a ello, el piloto catalán ha sido uno de los más rápidos a lo largo del test y ha terminado sexto, a ocho décimas del mejor tiempo. Torres cierra el test con un mejor crono de 1:48.037, conseguido en la simulación de carrera, y con un total de 68 giros completados en dos días.
Su compañera María Herrera ha proseguido el trabajo con la Ducati después de los tres días de pruebas en Jerez y ha logrado un mejor tiempo de 1:50.599. La integrante del Openbank Aspar Team, única piloto del campeonato, ha sumado 93 vueltas en tres días de pruebas en los que se ha centrado junto con su equipo en seguir probando diferentes aspectos de la nueva moto para hallar una base que le permita pilotar con confianza y poder dar el máximo desde la primera carrera.
6º Jordi Torres 1:48.037 (+0.816): "Han sido dos días de pruebas positivas con la moto y con su puesta a punto para entenderla mejor y para poder ser lo más rápidos posible en un fin de semana cuando nos encontremos un problema. Nos falta ir del todo cómodos en máxima inclinación y conseguir una buena vuelta rápida, pero lo lograremos".
18ª María Herrera 1:50.599 (+3.378): "En estos tests nos hemos centrado en probar bastantes cosas después de habernos quedado sin tiempo en Jerez por la meteorología. Estamos lejos todavía, pero tengo que encontrar una base que me dé más confianza. Sé que la encontraremos, seguiremos trabajando junto con el equipo".
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