martes, 29 de diciembre de 2015

Foro4x4

Foro4x4

Duda: tensar o no barras de torsion?

Posted: 28 Dec 2015 10:47 PM PST

Hola a todos.

Ante todo un saludo y felices fiestas.

Me gustaria y necesito subir unos tres o cuatro cm más el morro del coche. Me he planteado tensar un poco las barras de torsión, pero no me queda claro si es recomendable o las consecuencias que esto causaría.

Se trata de una Ford Ranger de 2007. Actualmente lleva suspensiones Foam Cell de Ironman y habia ganado altura. Las barras de torsion son de Ironman también y las ruedas que lleva ahora son un número más grandes, pero aún así quiero elevarla un poco más.

Necesito hacerlo porque cuando cruzo pasos en V o estoy en terreno extrem, al girar la direccion las ruedas me rozan con el perfil de los aletines. El roce es justo en un punto de la rueda. He estado estudiandolo y creo que si le doy un poco más de altura conseguiré separar más ese punto de la rueda del aletín. Ya he recortado los plásticos del interior de la bóbeda y mejoró notablemente, pero en terreno extrem, cuando llevas a un tope la dirección, se tocan nuevamente. Por ello me he planteado tensar las barras y ver qué sucede.

La otra idea es ponerle un parachoque integral con cortes de ángulos de ataque. Con esto la rueda se quedaría más deacubierta y supuestamente desaparecería el roce. Pero la diferencia económica entre una y otra es grande, por no mencionar los riesgos de pasarme con el peso en eje delantero cara a homologar en ITV.

Os agradezco de ante mano vuestros comentarios.
Dadme vuestras opiniones, por fa.

Reciban un saludo,

Me presento.....

Posted: 28 Dec 2015 06:00 AM PST

Aupa Gente, me presento..... soy un Jeep Cherokee 2.8 CRD Renegade, al que le gusta mucho mucho lo marron.....

espero coincidir con vosotros....

Los 10 Vehículos más buscados en USA para comprar de ocasión

Posted: 28 Dec 2015 05:59 AM PST

#1 Ford F150
#2 Ford Mustang
#3 Chevrolet Silverado 1500
#4 Dodge Challenger
#5 Honda Pilot
# Jeep Wrangler Unlimited
#7 Honda Accord
#8 Jeep Grand Cherokee
#9 Dodge Charger
#10 Ford Explorer

El Jeep Renegade es el mejor “4x4 del año 2016”... según 4x4 Magazine

Posted: 28 Dec 2015 05:25 AM PST

Me limito a copiar y pegar la nota de prensa.
Ya os adelanto que no es una inocentada porque la nota de prensa es de fecha 23 de diciembre...  :o
Por eso también creo una encuesta, y así podáis opinar y votar.... porque a mi me parece una broma  :P no porque sea mentira sino porque este SUV sea considerado el mejor 4x4 del año  :-X



•   El prestigioso título ha sido entregado por "4x4 Magazine", la revista británica especializada en todoterrenos.
•   El premio se decidió después de haber puesto a prueba la versión Trailhawk, la mejor en términos de prestaciones y caracterización todoterreno.
•   Según el jurado, "el Renegade es uno de los mejores vehículos 4x4 producido en los últimos cinco años".
•   El modelo Renegade también ha obtenido el primer lugar en la categoría "SUV de tamaño medio por debajo de las 30.000 libras".

Alcalá de Henares, 24 de diciembre de 2015.- El Jeep Renegade ha sido elegido "4x4 del año 2016" por la revista británica "4x4 Magazine", una de las publicaciones especializadas más famosas del mundo. El codiciado título confirma las cualidades ganadoras del SUV compacto que ya se ha convertido, en muchos países de la región EMEA, en uno de los más vendidos de su segmento. El jurado de "4x4 Magazine" ha elegido por unanimidad al Jeep Renegade tras haber puesto a dura prueba una versión Trailhawk en una ruta todoterreno extrema, el lugar ideal para el equipamiento que asegura lo mejor en términos de prestaciones y caracterización todoterreno.

Se trata de la versión tope de gama que reúne en un único producto lo mejor de la tecnología todoterreno de Jeep y la máxima innovación en motores de FCA. De hecho, el Renegade Trailhawk se equipa con el potente 2.0 MultiJet de 170 CV en combinación con el cambio automático de nueve velocidades y la tracción total "Jeep Active Drive Low" con relación final de reducción de 20:1. Pero el jurado de 4x4 Magazine ha considerado digna del premio toda la gama Renegade, un modelo que los expertos de la revista han catalogado como "uno de los mejores vehículos 4x4 producidos en los últimos cinco años".

Además, el jurado de "4x4 Magazine" ha premiado al Jeep Renegade como mejor "SUV de tamaño medio por debajo de las 30.000 libras", además de otorgar al emblemático Jeep Wrangler, por cuarto año consecutivo, el primer lugar en la categoría "Hardcore".

Producido hasta ahora en más de 180.000* unidades en la renovada planta de Melfi (Italia) de FCA, el Jeep Renegade ha representado el debut de la marca en la categoría de los SUV compactos (el segmento con el porcentaje de crecimiento más rápido de la región EMEA), demostrando así que Jeep ya no es una marca de nicho, sino que es capaz de competir con éxito en diferentes segmentos. Los galardones recibidos por el Renegade también confirman que Jeep puede satisfacer las necesidades diarias de sus clientes, sin dejar de ser fiel a su ADN de auténtica marca todoterreno. Primer fabricante de SUV a nivel mundial, Jeep ofrece la mejor capacidad 4x4 en todos los segmentos en los que está presente.

*Cifra actualizada a 30 de noviembre de 2015


La lista de galardones obtenidos por el Renegade incluye:
•   "Novedad del Año 2015"   - Quattroruote (Italia);
•   "Mejor SUV 2015"   -   Más que Coches (España);
•   "Mejor SUV 2015"   - Coches.net (España);
•   "Car of the Year 2016"   - Autoesporte (Brasil);
•   "4x4 del año 2015"   - 4x4 Magazine (Francia);
•   "SUV del año 2015"   - 4x4 Tout-Terrain Magazine (Francia);
•   "Car of the Year 2016" entregado por un jurado de periodistas especializados en Grecia;
"Best Buy Award 2016", en la categoría Subcompact SUV, según la estadounidense Consumer Guide Automotive Best Buys.

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