| Bagnaia y Martín, decimonoveno y vigésimo cuarto, realizan una labor positiva pero se clasifican retrasados, mientras Juanfran Guevara sufre para poner su moto a punto y concluye el trigésimo 
| El calor y las excelentes condiciones han seguido acompañando a los pilotos de Moto3 hoy en el circuito Ricardo Tormo, y los registros se han visto mejorados respecto a la primera jornada. El tiempo más veloz en la sesión oficial ha superado el récord del circuito, pero todavía no ha llegado a la mejor vuelta. Kornfeil ha empezado situándose arriba para verse relegado por McPhee en la cuarta vuelta del ensayo cronometrado. Aunque muchos pilotos lo han intentado hasta los últimos instantes, ninguno ha conseguido desplazar al británico de la parte más alta de la tabla, con lo que se embolsaba la última pole de la temporada de Moto3. No es un secreto que la categoría más pequeña del Mundial es la más reñida de cuantas componen el campeonato, pero hoy esta afirmación ha tomado más forma si cabe ya que los veintitrés primeros pilotos han concluido con menos de un segundo de diferencia. Especial atención a Kent, el principal favorito al título, a quien hoy se le ha visto un poco más nervioso de lo normal y concluyendo en decimoctava posición. Con un segundo de diferencia entre los veinticuatro primeros pilotos de la parrilla, no cabe duda de que estamos viviendo el fin de semana más ajustado de la temporada. Valga la premisa para argumentar que los pilotos MAPFRE Team Mahindra, Pecco Bagnaia y Jorge Martín, han concluido retrasados pero tienen opciones de completar una óptima carrera mañana. Pecco, decimonoveno, y Jorge, vigésimo cuarto, han ganado sensaciones respecto a ayer, cosechado un gran ritmo y concluido a sólo seis décimas y un segundo respectivamente. El italiano apela a una remontada como la de Phillip Island, donde pasó del fondo de la parrilla al grupo de cabeza en apenas tres vueltas, pero espera concluir con un resultado distinto, terminando la prueba. También Jorge se confiesa motivado y dispuesto a tirar de épica. Menos opciones para Juanfran Guevara, quien no ha encontrado la manera de poner a punto su moto y partirá en la trigésima posición. | | 
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19º Pecco Bagnaia 1.40.014 (14 vueltas): “Todos los pilotos hemos concluido la sesión de clasificación muy pegados, así que mañana se vivirá una carrera súper igualada. Por mi parte me he quedado a seis décimas del mejor tiempo. Nosotros partiremos desde la decimonovena posición, mi intención es hacer una remontada como la de Australia, pero concluir con un resultado distinto. En los primeros giros atacaré cuanto pueda para ganar varias posiciones e intentar meterme pronto en el grupo de cabeza. Por la mañana probaremos algo para intentar mejorar nuestro paso por el T4, el sector que más nos cuesta. En los últimos giros venía mejorando pero he perdido algo de tiempo en el último sector, ha sido una lástima, con una pequeña mejora en mi tiempo hubiese podido clasificarme bastante más arriba”. |
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24º Jorge Martín 1.40.380 (14 vueltas): “Ha habido un grupo muy grande en pista durante las últimas vueltas y entre todos nos molestábamos, por eso no he podido mejorar en las dos últimas vueltas. Arrancaremos en vigésimo cuarta posición, retrasados, pero estamos todos los pilotos muy pegados, y seguro que mañana viviremos una carrera divertida, pero también complicada. En la recta estamos sufriendo bastante, pero aun así somos rápidos en las curvas y puedo adelantar en bastantes puntos. Espero poder remontar lo antes posible para estar en el grupo de cabeza, será una carrera con mucha tensión porque hay un campeonato en juego, habrá que prestar atención para no molestar a los dos pilotos que se la juegan, pero con el resto iremos a muerte. Esta mañana hemos tenido un gran ritmo, además con la goma de carrera me he sentido muy cómodo, algo positivo para mañana”. | |
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30º Juanfran Guevara 1.40.674 (18 vueltas): “Ayer tuvimos algunos inconvenientes y hoy no me he sentido cómodo pilotando. Hemos trabajado en la ciclística pero no he conseguido pilotar como me gusta. Realmente no tenemos ningún gran problema, son pequeños detalles que nos hacen perder un poco de tiempo en cada sector. Hoy hemos dado muchas vueltas intentando corregir el comportamiento de la moto. Tenemos algunas ideas para mejorar, así que mañana las llevaremos a cabo durante la sesión de calentamiento. En pretemporada rodamos casi un segundo más rápido que estos días, así que deberíamos poder estar al mismo nivel, seguiremos trabajando para que así sea”. | |
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