| El piloto POWER ELECTRONICS Aspar firma el duodécimo mejor registro, quedándose a sólo ocho décimas de la cabeza 
| En la primera jornada del GP de Australia los pilotos de MotoGP han vivido la situación contraria a los de Moto3. La lluvia les ha perjudicado en la sesión libre inaugural, no así en la segunda. Lorenzo repetía la tónica de los últimos grandes premios, liderando ya el primer turno y con intención de repetir también en el segundo. Pero por la tarde la situación era distinta. El mallorquín se mantenía arriba buena parte de la sesión, y en una nueva estrategia su compañero, Valentino Rossi, se beneficiaba de su rueda para girar en Phillip Island y añadir un poco de pimienta en la lucha por el título de MotoGP. Aunque a la postre le serviría de poco al italiano, quien concluía en novena posición. En los últimos compases de la tarde, cuando aparecía el sol y aumentaban las temperaturas, Lorenzo se veía superado por Marc Márquez. Apenas cincuenta milésimas separaban al catalán del mallorquín en una jornada donde los tiempos eran lentos, en una jornada que ya empezaba ‘caliente’ a pesar del fresco viento australiano. Podios, poles, vueltas rápidas... Nicky Hayden conserva infinidad de recuerdos positivos del circuito de Phillip Island, por eso es uno de sus trazados favoritos, por eso siempre le encanta pilotar aquí. Ya lo anunció previamente antes de aterrizar en Australia y hoy lo ha confirmado, marcándose probablemente su mejor viernes de la temporada. No sólo porque ha concluido en duodécima posición, a ocho décimas del mejor registro del día, sino porque el piloto POWER ELECTRONICS Aspar ha disfrutado mucho con su pilotaje. También anunció Eugene Laverty que Phillip Island le resultaba un circuito favorable, y hoy ha realizado un gran trabajo, pero la sesión vespertina no le ha recompensado como esperaba. Acuciado por la falta de tracción en la segunda mitad del circuito, el irlandés no ha conseguido pasar de la decimoctava posición. Pese a todo, Eugene tiene claro cómo mejorar mañana. | | 
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12º Nicky Hayden 1.30.184 (39 vueltas): “Esta mañana las condiciones han sido extrañas, estaba lloviznando y este circuito es muy rápido, especialmente las curvas uno y dos, así que afrontábamos los ángulos sin saber muy bien qué nos encontraríamos, por suerte los comisarios han hecho un gran trabajo con las banderas. En nuestra opinión hoy ha sido un día positivo desde el principio, en comparación con otros grandes premios. La moto ha funcionado correctamente y eso nos ha permitido estar mucho tiempo en pista y completar varias vueltas buenas. Hemos mejorado algunas cosas hoy pero sobre todo es interesante cuando no tienes que realizar grandes cambios. Al final, una décima nos hubiera ayudado a escalar cinco posiciones y hubiese sido incluso mejor que la duodécima. Mañana nos centraremos en la vida de los neumáticos, algo muy importante aquí en Phillip Island, y también probaremos algunas gomas delanteras. Hoy me he divertido mucho pilotando, y me he quedado con ganas de seguir mejorando mañana”. |
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18º Eugene Laverty 1.30.910 (35 vueltas): “Esperaba más de la sesión vespertina pero la moto deslizaba mucho y perdía bastante tiempo en algunas zonas. Hoy podía manejar bien la moto, incluso cuando he seguido a Viñales he sido capaz de ganar tiempo en los sectores más técnicos, pero después perdía mucho agarre en otros puntos. Lo positivo es que Nicky y Jack han mostrado que el potencial de nuestra moto aquí es elevado pero, por nuestra parte, tenemos que encontrar más tracción. En las curvas a derechas vamos bien porque tenemos la parte más suave del neumático pero en las curvas a izquierdas, y en general en la segunda parte del circuito, la moto se vuelve muy inestable y no puedo abrir el gas tranquilamente. Esta situación es desconcertante, pero tenemos varias ideas para mañana. Además también tenemos un par de parcelas en las que podemos mejorar, como la caja de cambio, que está más revolucionada de lo habitual porque la parte trasera desliza demasiado”. |
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