| Los pilotos POWER ELECTRONICS Aspar usarán la información obtenida durante los entrenamientos invernales en Sepang, para rendir a su mejor nivel el próximo fin de semana 
| Este viaje loco de tres semanas por los escenarios más antológicos del mundo terminará el próximo fin de semana en el circuito malasio de Sepang, donde se celebrará la decimoséptima y penúltima prueba del 2015, el GP de Malasia. Sin tiempo para el descanso, los pilotos de MotoGP han pasado de Australia a Malasia en un largo vuelo directo, es ahora cuando hay que sacar un plus, cuando el cansancio nubla la razón, es ahora cuando las interminables horas de entrenamiento deben dar sus frutos. El gigante Sepang es uno de los circuitos más exigentes del calendario, no sólo por sus características, sino por el calor extremo y la humedad. 5,5 kilómetros de asfalto ardiente, con la horquilla (dos rectas casi paralelas) más impresionante del Mundial. La segunda casa de los pilotos de MotoGP, el campo invernal de pruebas, el lugar que todos conocen a la perfección. El GP de Malasia celebrará este año su vigésimo quinto aniversario, ojalá sea con una batalla de MotoGP similar a la de Phillip Island. En Australia se vivió la carrera más trepidante de los últimos tiempos, con Márquez ganando y Lorenzo recortando distancias sobre Valentino Rossi en la lucha por el título mundial. Los pilotos POWER ELECTRONICS Aspar saben que el fin de curso está a la vuelta de la esquina y quieren despedirlo como es debido, aprobando y con buen sabor de boca. En Australia encararon el fin de semana desde el principio, pero el domingo se torcieron las cosas, de modo que ahora los dos pilotos del conjunto valenciano se dirigen a Sepang dispuestos a revertir su situación. Tanto Nicky Hayden como Eugene Laverty quieren optar a los puntos en las dos carreras que restan y, de ser posible, obtener alguna victoria más en la clase Open. Saben que en Sepang sufrirán por sus eternas rectas, pero toda la información recabada durante los entrenamientos invernales les tiene que resultar útil para llegar al domingo en condiciones de obtener un resultado positivo. | | 
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Nicky Hayden: “Es interesante poder ir directamente a Malasia y no tener que esperar mucho para intentar quitarnos el mal sabor de boca de Phillip Island. Estoy convencido de que Honda solucionará los inconvenientes que nos sobrevinieron y no tendremos más fallos mecánicos como el del pasado domingo. Sepang es un circuito que conocemos bien, entrenamos muchos allí durante el invierno, lo único es que a veces en invierno encontramos condiciones distintas a las que se dan durante un GP. Las condiciones de la pista pueden variar muchísimo, dependiendo del periodo del año, de la climatológica y de algunas otras variables. Sepang es un circuito muy exigente con un poco de todo, aceleración, curvas rápidas, otras lentas y una horquilla. Necesitas una moto muy equilibrada que se adapte a cualquier circunstancia. Supongo que será un fin de semana duro, sabemos a lo que nos enfrentamos, pero mis carreras en MotoGP se están acabando así que intentaremos ir allí a darlo todo y divertirnos”. |
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Eugene Laverty: “Entrenamos en Sepang un par de veces al principio del año, así que el próximo fin de semana nos servirá para comprobar los progresos que hemos realizado durante la temporada. Seguro que hará mucho calor allí y la pista deslizará bastante. En las largas rectas se necesitan muchos caballos de potencia, en cualquier caso lo interesante para nosotros será comprobar cuánto hemos evolucionado la moto y cuánto ha evolucionado mi pilotaje a lo largo de esta temporada. Logré un podio el año pasado en Sepang cuando corría en Superbikes y me divertí mucho pilotando, ya que, normalmente, cuando los niveles de agarre son bajos para casi todo el mundo, son óptimos para mí. Así que podemos vivir un fin de semana positivo, ya tengo ganas de ponerme a trabajar y ver qué sucede”. |
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