| Quien haya visto sólo los resultados de Moto3 hoy en Phillip Island, sin haber visto la carrera, probablemente pensará que se ha disputado en agua por la cantidad de caídas, que han provocado que sólo concluyeran diecinueve pilotos. Nada de lluvia, hoy lucía el sol con temperaturas suaves, pero el trazado australiano es uno de lo más bonitos a la par que traicioneros. Como era de esperar la carrera se ha desarrollado en grupo durante buena parte, los adelantamientos al límite no dejaban espacio a la duda, ni mucho menos a las motos. Tanta emoción, tantos adelantamientos y tan poco espacio, las víctimas se sucedían desde los primeros giros, y tanta batalla dejaba un ritmo de carrera bastante lento, después de comparar con los registros de los entrenamientos. Los dos hombres más fuertes del campeonato también sucumbían al carrusel de caídas. Kent, que tenía su segunda oportunidad para cantar el alirón, ha debido aplazarlo por la victoria de Oliveira. El portugués ha pasado a ocupar la segunda posición del campeonato en detrimento de Bastianini, quien se caía simultáneamente a Kent. Seis pilotos tomaban una ligera ventaja en la última parte de la prueba y al final, Oliveira, Vázquez y Binder, en este orden, componían el podio. Nunca alguien había merecido tanto y se había ido a casa prácticamente con las manos vacías, como les ha ocurrido a los pilotos MAPFRE Team Mahindra en Phillip Island. El único de los tres hombres del conjunto valenciano que conseguía llegar hasta la meta era Jorge Martín. El madrileño pasaba de la decimonovena posición de la parrilla hasta la duodécima en una sola vuelta. Y, aunque perdía sensaciones con el neumático trasero transcurridos los primeros giros, después se reponía para escalar hasta la séptima posición. Pero, a falta de dos vueltas, se iba al suelo en la curva cuatro. Afortunadamente lograba levantar su moto para retomar la prueba, concluir el decimoquinto y sumar un nuevo punto. También en la curva cuatro veía sus aspiraciones truncadas Pecco Bagnaia. El italiano protagonizaba una gesta todavía mayor, ganando diez posiciones en el primer giro, para llegar a la cabeza poco después, a pesar de arrancar desde la vigésimo sexta posición. Y marcaba la vuelta rápida de carrera, la primera de su vida (1.36.532), en el tercer giro. Pecco, que incluso llegaba a capitanear la prueba en la quinta vuelta, sufría un encontronazo con otro piloto cuatro giros más tarde y se iba al suelo. La sacudida le obligaba a pasar por la clínica del circuito donde, tras una radiografía, se le diagnosticaba una micro-fisura en la clavícula derecha. De modo que tendrá que reposar esta semana y someterse a recuperación con fisioterapia para volver a subirse a la moto en Malasia. Juanfran Guevara completaba el infortunio de los pilotos MAPFRE Team Mahindra en Phillip Island. El murciano arrancaba contundentemente y se metía pronto entre los diez primeros, pero una caída en la curva seis, de la que salía ileso, le dejaba fuera de combate en el primer tercio de la prueba. |
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15º Jorge Martín: “Hoy hemos vivido una carrera positiva y negativa al mismo tiempo, porque he empezado muy bien pero a las pocas vueltas la goma trasera ha perdido rendimiento y se movía mucho, eso me ha impedido seguir al grupo delantero. Me quedo con el principio de la carrera, he salido muy fuerte, en las primeras curvas me la he jugado mucho y me ha salido bien, he podido pasar a un montón de pilotos para llegar al grupo de cabeza. A mitad de carrera me he empezado a sentir mejor y eso me ha permitido escalar, además he podido pelear por la séptima posición. Lástima que al final, intentando adelantar a otro piloto, me haya ido al suelo. Aunque he podido regresar a pista he perdido algo de tiempo y varias posiciones. Al menos he conseguido un punto, hoy hemos seguido sumando experiencia, algo positivo”. |
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 Pecco Bagnaia (caída): “En todas las sesiones del fin de semana habíamos girado fuerte, teníamos las cosas claras y afrontábamos la carrera con confianza. Además esta mañana he mejorado incluso un poco mis sensaciones, parecía que el viento hoy nos ayudaba más que en las jornadas precedentes. En la carrera he arrancado muy fuerte, he adelantado muchas posiciones en los primeros giros y eso me ha permitido meterme en el grupo de cabeza, incluso liderar la prueba en un momento. En un determinado punto he intentado adelantar a Kent pero él me ha cerrado de repente y me he ido al suelo. En la clínica, después de una radiografía, han visto que tengo una pequeña fisura en la clavícula derecha. Ha sido una lástima porque creo que hoy podríamos haber logrado un gran resultado”.
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Juanfran Guevara (caída): “Hemos firmado un gran fin de semana en Phillip Island, el mejor de todo el año con diferencia. Hoy hemos salido muy bien y teníamos posibilidades de estar entre los cinco mejores. Además se ha visto que todos los pilotos MAPFRE Team Mahindra teníamos mucho potencial. Las dos primeras vueltas he intentado imponer la prudencia dentro del grupo, para no irme al suelo como les ha pasado a otros pilotos. Luego he apretado para no perder contacto con el grupo delantero y en un determinado momento, cuando afrontaba la curva seis, he tocado el freno delantero y la dirección se me ha cerrado bruscamente. No me lo esperaba en absoluto así que no he podido salvar la caída. Ha sido una lástima porque había remontado mucho y estaba en el grupo de cabeza”. |
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